Prova la forza e l'affidabilità senza pari del camion pesante Sinotruk HOWO 6X4 10 pneumatici 371 HP, progettato per offrire prestazioni eccezionali.Questo veicolo robusto ha una capacità impressionante di 18-25cbm, in modo da poter affrontare qualsiasi compito pesante con facilità ed efficienza.
Descrizione del prodotto
Il nostro versatile scaricatore, noto anche come scaricatore, scaricatore o semplicemente scaricatore, è stato progettato meticolosamente per soddisfare tutte le vostre esigenze di trasporto pesante con una precisione impeccabile.
Dotati di un telaio resistente, una spaziosa casella di ribaltamento e un potente cilindro idraulico, i nostri camion sono perfetti per il trasporto di materiali come sabbia, pietra e ghiaia.Offriamo varie configurazioni tra cui 4X2, 6X4 e 8X4 modelli personalizzati per le vostre esigenze precise.
Vantaggi di questo camion:
1Ideale per il trasporto di terra, ghiaia, materiali sfusi e altro.
2Lo scarico efficiente ad un angolo specifico aumenta la produttività.
3Riduce i costi di trasporto.
4. Disegni personalizzati per soddisfare le diverse esigenze dei clienti.
Descrizione del camion:
La funzione di ribaltamento automatico del carrello di carico consente uno scarico efficiente, riducendo notevolmente tempo e manodopera, migliorando l'efficienza della produzione, accorciando i cicli di trasporto,e riduce i costi di trasporto, che lo rende un veicolo indispensabile per compiti di trasporto specializzati.
1. Classificazione in base all'aspetto esteriore: autocarri monossale, a doppio asse, a testa piatta, a punta appuntita, anteriori a quattro schiene, a otto schiene, semi-rimorchi a doppio asse e semi-rimorchi a tre assi.
2. Classificazione in base allo scopo: agricoltura, estrazione mineraria, rifiuti, trasporto del carbone, macchinari da costruzione e camion di scarico dei fanghi.
3- Classificazione dei modi di guida: 6X4, 8X4 e camion-dump semi-rimorchio.
4. Classificazione in base all'uso: camion-dump per il carbone, la sabbia e la ghiaia; camion-dump per l'igiene ambientale per il trasporto dei rifiuti e altro ancora.
5. Classificazione basata sulla direzione: carrelli elevatori anteriori, carrelli di ribaltamento e carrelli di riempimento laterali bidirezionali, utilizzati principalmente nei progetti di costruzione.
| Nome | Howo Dump Tipper truck |
| Tipologie | Utilizzato |
| Capacità di carico | 25000 kg |
| Potenza | 6x4 |
| Potenza | 371 |
| Tipo di cambio | FAST12JS160T |
| Norme di emissione | Euro 3 |
| Carburante | Diesel |
| Dislocazione | 9.726L |
| Dimensione:Lunga * Larghezza * Altezza | 8.5X2.6X3.6M |
| Peso totale | 12100 kg |
| Colore | opzionale |
| Motore | WP10.340E32 |
| Capacità del serbatoio | 380L |
| Numero di molle | 10/12 |
| Potenza | 250 kW |
| Numero di pneumatici | 10 |
| Specificità dei pneumatici | 12.00R20 |
| Cabina | Piatto |
| Anno di produzione | 2013-2017 |
Specificità principali:
Taxi del conducente(Un letto con aria condizionata)
| Modello | Cabina HW76, con un letto, due posti, con aria condizionata |
| Tipo | Cabina di comando anteriore, inclinabile idraulicamente di 60o |
| Edilizia | Norma attuale per la costruzione in tutto acciaio |
| Pannello degli strumenti | Indicatori di pressione dell'aria compressa chiaramente visibili,
temperatura del liquido di raffreddamento, pressione dell'olio del motore e batteria
carica |
| Sedie | Sospensione completamente galleggiante a 4 punti di supporto + scossa
assorbenti regolabili per conducente e fissi per passeggeri |
| Cinture di sicurezza | Per conducente e passeggero |
| Vetro | Vetro di sicurezza temperato |
| Protezioni da sole | Doppia, regolabile |
| Specchi | Grandi, convessi di tipo camion |
| Sgomberino per parabrezza | Sistema di pulitore di vetro a 3 bracci a 3 velocità |
| Sistema di intrattenimento | FM/AM/SW, radio a 4 bande con lettore di cassette, due altoparlanti e antenna |
| Volante | Volante regolabile |
| Corno | Cornetta |
| Pannello | Pannello LCD con luce LED |
Motore
| Marca del motore | SINOTRUK |
| Modello di motore | WD615.47, 380 CV |
| Norma di emissione | EURO III |
| Tipo di motore | motore a iniezione diretta a 4 tempi diesel,
6 cilindri in linea
con raffreddamento ad acqua, turbocompressore e
Inter raffreddamento |
| Dislocazione | 9.726 litri |
| Max. Portata | 400 CV@2200 giri/min |
| Max. coppia | 1250Nm @1100-1600 giri/min |
| Strato di foratura/colpo | 126/130 mm |
| Rapporto di compressione | 17:1 |
| Consumo specifico di carburante | ≤ 193 g/kW.h |
Sistema di raffreddamento
| Medio | Acqua |
| Radiatore | tipo pesante |
| Ventilatore di raffreddamento | Ventilatore visco-statico di tipo tropicale |
| Termostato | Apertura a 70-80oC |
| Dispositivo di allarme | Audibile e visivo |
Imbroglio
| Tipo | Φ430 Tipo di diaframma, Disco di attrito asciutto singolo, Potenziamento idraulico con funzionamento idraulico con assistenza aerea |
Trasmissione
| | Tipo | Tipo di carico pesante, caricatore manuale |
| | Modello | HW19712 |
| | Numero di velocità | 12 avanti + 2 indietro |
| | |
| Modello | Torsione ((Nm) | Rapporti degli ingranaggi | Olio
(L) | |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | R1 | R2 | |
| HW19710 | 1900 | 14.28 | 10.62 | 7.87 | 5.88 | 4.38 | 3.27 | 2.43 | 1.80 | 1.34 | 1.00 | 13.91 | 3.18 | 12 | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | |
Asse anteriore
| Tipo | HF9 tonnellate di sterzo con fascio a doppia sezione in T |
| Capacità | 9000 kg |
Asse posteriore
| Tipo | HC16 ((16 tonnellate, alloggiamento dell'asse per saldatura a foratura, asse motore a doppia riduzione, differenziale tra le ruote e blocco del differenziale) |
| Capacità | 16T |
Cassa
| Cornice | Pesante, sottofondo rinforzato,
300 mm x 80 mm x 8 mm
(interno: 280 mmx70 mmx7 mm) |
| Sospensione anteriore | di altezza superiore a 80 mm,
ammortizzatori e stabilizzatori, 1500 mm |
| Sospensione posteriore | molle semi-ellittiche, molle a bogie e stabilizzatore
, 1739 mm |
Sistema di aspirazione dell'aria
| Tipo di depuratore d'aria | Tipo di veicoli pesanti |
| Prefiltro | Ciclone |
Sistema di scarico
| In grado di mantenere il livello sonoro il più basso possibile. |
Guida
| Localizzazione | Mano sinistra |
| Modello | ZF 8098 (Made in Germany) sterzo idraulico con ausilio di potenza |
| Rapporti variabili | 22.2-26.217,0-20.0 |
| Pressione massima | 170+10 bar |
| Torsione di uscita massima | 7618 Nm |
| Peso | 42 kg |
Paratoio
| Parassiti di acciaio anteriore e posteriore per uso pesante |
Sistema di frenatura
| Freno di servizio | Freno ad aria compressa a doppio circuito. |
| Freno di stazionamento | Energia di molla, aria compressa sulle ruote posteriori |
| Freno ausiliario | Freno della valvola di scarico del motore |
Ruote e pneumatici
| Ruote | Un singolo anteriore e un doppio posteriore |
| Pneumatici | marchio Double Coin,12.00R20 |
| Quantità | 13 |
Sistema di alimentazione dell'aria
| Dispositivo di allarme | Audibile e visivo |
| Linea aerea | Tubi di acciaio pesanti |
Sistema elettrico
| Tensione di funzionamento | 24V, a terra negativa; 24V di avvio, 7,5KW |
| Tipo di batteria | 2x12V, 165Ah/180Ah |
| Alternatore | 28V, 1500W |
| - Un sigaro. | Accendino, clacson, proiettori, luci di nebbia, luci di freno, indicatori e luci di retro |
Dimensioni
| Base della ruota | 4800 mm+1350 |
| Lunghezza complessiva | 9775 mm |
| Larghezza complessiva | 2496 mm |
| Altezza complessiva | 3730 mm |
Carrozza
| Dimensione interna | 6400x2300x1800 mm |
| Spessore della carrozzeria in acciaio | Lato 6 mm e fondo 8 mm |
| Tipo di mancia | Tipo di ascensore anteriore con sistema idraulico (cilindro idraulico HYVA) |
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Ogni camion pesante Sinotruk subisce un'ispezione meticolosa prima della consegna per garantire prestazioni senza pari e completa soddisfazione del cliente.
1. Motore: i nostri rigorosi controlli di qualità garantiscono che il motore si avvia senza intoppi, non abbia perdite di olio e funzioni perfettamente senza emettere fumo nero, blu o bianco.
Garantisciamo prestazioni affidabili ed efficienti in tutte le condizioni.
2Trasmissione: i nostri esperti verificano la precisione delle posizioni delle marce di trasmissione e garantiscono l'impegno senza soluzione di continuità delle marce, fornendo un'esperienza di guida superiore e fluida.
3Asse: controlliamo accuratamente le perdite di olio e assicuriamo che l'asse funzioni normalmente per garantire una guida fluida, sicura e ininterrotta.
4. cornice: la nostra ispezione completa verifica che la cornice è libera da qualsiasi deformazione, mantenendo così la sua integrità strutturale e la sua durata.
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